姓    名：刘全民

职称职务：副教授、副所长

电子邮箱：qmlau007@126.com

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一、个人简介

博士，副教授，硕士生导师，华东交通大学铁道工程研究所副所长，江西省轨道交通基础设施安全与维护重点实验室副主任。研究方向为车-桥耦合振动、桥梁结构噪声、约束阻尼层减振降噪、轨道交通环境振动、桥梁结构检测与监测等。近年来，主持国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金重点项目和青年项目各1项、江西省教育厅科技项目2项、横向项目3项。参加“863”计划、国家自然科学基金、铁道科技研究开发计划重大课题等20余项。发表学术论文近50篇，其中SCI收录11篇、EI收录32篇。授权国家专利5项，获软件著作权1项。研究成果入选2020年度铁路重大科技创新成果库，获第六届全国铁路青年科技创新奖、中国铁道学会科学技术二等奖、教育部科技进步二等奖各1项。担任《交通运输工程学报》青年编委和Journal of Sound and Vibration、Construction & Building Materials、Measurement、Applied Acoustics、铁道学报、交通运输工程学报、振动工程学报、振动与冲击等期刊审稿人。入选江西省“双千计划”、江西省“青年井冈学者”、华东交通大学天佑新星。

二、所属学科及主要研究方向

所属学科：交通运输工程

研究方向：车-桥耦合振动、桥梁结构噪声、约束阻尼层减振降噪、轨道交通环境振动、桥梁结构检测与监测等

三、主要学习、工作经历

学习经历

2006/09－2010/06  西南交通大学，土木工程专业，本科

2010/09－2015/09  西南交通大学，桥梁工程专业，博士（直博）

工作经历

2015/10至今  华东交通大学，博彩论坛 ，讲师、副教授

2016/11－2017/12  江西省科技厅，挂职锻炼

2019/03－2020/03  英国南安普顿大学，Institute of Sound and Vibration Research，博士后

四、主要科研项目

[1]国家自然科学基金（编号：52068030）：高速铁路轨道-桥梁系统振动与噪声不确定性及综合控制，2021-01-01至2024-12-31，在研，主持

[2]国家自然科学基金（编号：51608201）：基于能量流的约束阻尼层对铁路结合梁桥振动与噪声的控制机理研究，2017-01-01至2019-12-31，结题，主持

[3]江西省自然科学基金重点项目（编号：20202ACB214005）：高速铁路轨道-桥梁系统随机振动与噪声产生机理，2020-01-01－2022-12-31，在研，主持

[4]江西省自然科学基金青年项目（编号：20171BAB216046）：轨道交通刚架桥车致振动与噪声研究，2017-01-01至2018-12-31，结题，主持

五、近期著作与论文

论文

1)期刊论文

[1]Quanmin Liu, Xiaozhen Li, Xun Zhang, Yunlai Zhou, Y Frank Chen. Applying constrained layer damping to reduce vibration and noise from a steel-concrete composite bridge: An experimental and numerical investigation [J]. Journal of Sandwich Structures & Materials. 2020, 22(6): 1743–1769. doi: 10.1177/1099636218789606. (SCI)

[2] Quanmin Liu, David J. Thompson, Peipei Xu, Qingsong Feng, Xiaozhen Li. Investigation of train-induced vibration and noise from a steel-concrete composite railway bridge using a hybrid finite element-statistical energy analysis method [J]. Journal of Sound and Vibration. 2020, 471: 115197. doi: 10.1016/j.jsv.2020.115197. (SCI)

[3] Quanmin Liu, Linya Liu, Huapeng Chen, Yunlai Zhou, Xiaoyan Lei. Prediction of vibration and noise from steel/composite bridges based on receptance and statistical energy analysis [J]. Steel and Composite Structures. 2020, 37(3): 291–306. doi: 10.12989/scs.2020.37.3.291. (SCI)

[4] Quanmin Liu, Xiaozhen Li, Peipei Xu, Linya Liu, Yunlai Zhou. Acoustic radiation and dynamic study of a steel beam damped with viscoelastic material [J]. KSCE Journal of Civil Engineering. 2020, 24(7): 2132–2146. (SCI)

[5] Xiaozhen Li, Quanmin Liu, Shiling Pei, Lizhong Song, Xun Zhang. Structure-borne Noise of Railway Composite Bridge: Numerical Simulation and Experimental Validation [J]. Journal of Sound and Vibration. 2015, 353: 378–394. (SCI)

[6] Xun Zhang, Xiaozhen Li, Quanmin Liu, Jinfeng Wu, Yadong Li. Theoretical and experimental investigation on bridge-borne noise under moving high-speed train [J]. Science China - Technological Sciences. 2013, 56(4): 917–924. (SCI)

[7] YunLai Zhou, Hongyou Cao, Quanmin Liu, Magd Abdel Wahab. Output-based structural damage detection by using correlation analysis together with transmissibility [J]. Materials. 2017, 10(8): 866. (SCI)

[8] Linya Liu, Zhiyuan Zuo, Qinyue Zhou, Jialiang Qin, Quanmin Liu. Study on vibration energy characteristics of vehicle-track-viaduct coupling system considering partial contact loss beneath track slab [J]. Structural Engineering and Mechanics. 2020, 75(4): 497–506. (SCI)

[9] Linya Liu, Jialiang Qin, Quanmin Liu, Jong-Dar Yau, Rui Song. Spectral analysis of train-rail-bridge coupling system considering frequency-dependent stiffness of rail fastening systems [J]. Journal of Marine Science and Technology-Taiwan. 2019, 27(2): 114–122. (SCI)

[10]刘全民, 李小珍, 刘林芽, 张迅, 宋瑞. 铁路钢板结合梁桥约束阻尼层减振降噪分析[J]. 中国科学: 技术科学. 2018, 48(12): 1392–1400. (EI)

[11]刘全民, 李小珍, 张迅, 罗文俊. 铁路结合梁桥结构噪声的数值预测与试验验证[J]. 铁道学报. 2018, 40(6): 120–126. (EI)

[12]刘全民, 李小珍, 张迅, 刘林芽. 钢桁结合梁桥约束阻尼层减振降噪方法研究[J]. 铁道学报. 2018, 40(12): 130–136. (EI)

[13]  罗文俊, 蒋峻楠, 刘全民, 黄大维. 基于FE-SEA混合法的列车结构噪声降噪研究[J]. 铁道学报, 2020, (10): 113–117. (EI)

[14] 冯青松, 王子玉, 刘全民, 罗信伟, 李纪阳. 双振源激励下地铁车辆段上盖建筑物振动特性[J]. 交通运输工程学报, 2019, 19(04): 59–69. (EI)

[15] 李锦华, 张焕涛, 刘全民. 单个移动荷载激励下桥梁最大位移响应的频域分析[J]. 交通运输工程学报, 2020, 20(01): 74–81. (EI)

[16] 张凌, 雷晓燕, 刘全民, 冯青松. 地铁环境振动源强测试与评价标准分析[J]. 振动.测试与诊断, 2020, 40(01): 89–94+205. (EI)

六、科技奖励与专利

奖励

[1]第六届全国铁路青年科技创新奖，2020年11月。

[2] 中国铁道学会科学技术二等奖，2019年1月。

[3] 教育部科技进步二等奖，2018年1月。

专利

[1] 刘全民, 刘林芽, 冯青松. 一种带肋的约束阻尼层结构, 发明专利, ZL 201610476471.9, 2018.02.23

[2] 刘全民, 刘林芽, 卢沛君, 刘杨煜, 徐金辉. 一种外包钢板的新型轨枕, 实用新型, ZL 201820373549.9, 2018.11.16

[3] 刘全民, 刘林芽, 左志远, 王璇, 徐金辉. 一种新型钢混组合轨道板, 实用新型, ZL 201820373777.6, 2018.12.21

[4] 刘全民, 肖修齐, 冯青松, 罗文俊, 彭小云. 一种导流防风声屏障, 实用新型, ZL 201820719438.9, 2018.12.21

[5] 刘全民, 喻德云, 肖修齐, 黄坤, 左志鹏, 程海根, 童谷生. 一种型钢-格室桥梁伸缩缝, 实用新型, ZL 201820858989.3, 2019.01.22

七、荣誉

[1]江西省双千计划

[2]江西省青年井冈学者

八、社会兼职与活动

中国交通运输协会青年科技工作者委员会任委员。

中国振动工程学会结构抗振控制与健康监测青年委员会任委员。

中国环境科学学会环境噪声防治专业委员会任委员。