姓       名：罗锟

职称职务：副教授

电子邮箱：lk360111@163.com

一、个人简介

博士，副教授，硕士生导师。主要研究方向：高架桥梁轨道结构振动噪声预测与控制；铁路环境噪声预测、评价与控制。主持国家自然科学基金项目2项、江西省自然科学基金项目3项、江西省教育厅课题4项、其他课题5项；以第一发明人被授权发明专利6项，实用新型专利8项；获国家级、省部级科研奖项8项；发表学术论文50余篇，主编教材1部。

二、所属学科及主要研究方向

所属学科：交通运输工程

研究方向：高铁桥梁结构振动与噪声；高铁桥梁结构损伤分析与识别

三、主要科研项目

[1] 国家自然科学基金项目51868023，基于模型试验的车致箱梁振动噪声反演方法研究，2019.01-2022.12，在研

[2] 国家自然科学基金项目，51268015，层状介质中地下高速铁路诱发环境振动对古建筑安全影响评估及控制研究，2013.01-2016.12，已结题

[3] 江西省自然科学基金，20202BABL204054，高架轨道箱梁结构噪声识别与控制策略研究，2020.01-2021.12，在研

[4] 江西省自然科学基金项目，20132BAB216006，地下高速铁路诱发环境振动对古建筑安全影响评估及控制研究，2013.01-2014.12，已结题

[5] 江西省自然科学青年基金项目，2009GQC0017，南昌地铁1、2号线引起的环境噪声与振动评价研究，2010.01-2012.12，已结题

[6] 江西省教育厅一般项目，GJJ200630，基于元胞自动机模型的结构振动声辐射理论与试验研究，2021.01-2022.12，在研

[7] 江西省教育厅重点项目GJJ170357，基于模型试验的车致箱梁振动噪声反演计算方法研究，2018.01-2020.12，已结题

[8] 江西省教育厅一般项目，GJJ11445，高速铁路高架站[桥]结构噪声辐射机理研究，2012.01-2013.12，已结题

[9] 江西省教育厅青年科学基金项目，GJJ09510，地屏障在铁路环境振动治理工程中的应用研究，2009.01-2010.12，已结题

[10] 江西省高等学校教学改革研究课题，JXJG-19-5-28，5G背景下的虚拟现实技术在《铁路规划与线路设计》课程教学中的应用研究，在研

四、近期著作与论文

论著

[1] 张鹏飞，罗锟，铁路轨道工程[M] 54.6万字，长沙，中南大学出版社，ISBN 978-7-5487-2768-2，2017年

期刊论文

[1] Kun Luo, Xiaoyan Lei and Xinya Zhang，Vibration prediction of box girder bridges used in high-speed railways based on model test[J]，International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2020; 20(5), 2050064  (SCI)

[2] LUO Kun, OU Kaikuan, LEI Xiaoyan，Study on the Influence of Damping Plates on Structural Vibration and Radiation Characteristics of the Railway Box Girder[J]，Journal of Low Frequency Noise, Vibration & Active Control，2019    (SCI)

[3] LUO Kun，LEI Xiaoyan，A Study of Modeling Experiments of the Vibration Behavior of Elevated Railway Box Girder[J], Journal of vibration and control, 2019, 25（5）984-995 (SCI)

[4] LUO Kun，LEI Xiaoyan，ZENG Shaohui，Influence Analysis on the effect of rail fastening parameters on the vibration response of track-bridge system[J]，Advances in Mechanical Engineering，2017, Vol. 9[8] 1–8  (SCI)

[5] 罗锟，汪振国，雷晓燕，欧开宽，张新亚，基于相似模型试验的简支箱梁振动传递特性研究[J]，铁道学报，2019，41（5）：142-148  (权威期刊)

[6] 罗锟，汪振国，雷晓燕，欧开宽，张新亚，弹性支座对简支箱梁桥振动特性的影响及隔振效果研究[J]，振动与冲击，2019，38（6），54-65   (权威期刊)

[7] 罗锟，汪振国，铁路简支箱梁桥中阻尼板材的减振性能模型试验研究[J]，桥梁建设，2018，48（5）：53-57  (EI)

[8] 汪振国, 雷晓燕, 罗锟. 桥梁结构振动试验相似模型的设计及校验[J]，振动与冲击，2018，37（7）：220-226

[9] 欧开宽，罗锟，雷晓燕，阻尼板材在高架轨道箱梁结构噪声控制中的应用研究[J]，振动与冲击，2021，40（05）：230-236  (权威期刊)

[10] 欧开宽，罗锟，雷晓燕，轨道-箱梁振动传递的模型试验研究[J]，振动工程学报，2021，34（01）：72-79  (EI)

[11] 罗锟，张新亚，雷晓燕，基于基准有限元模型的箱梁TMD振动控制研究[J]，铁道科学与工程学报，2020，17（1）:1-6  （CSCD）

[12] 罗锟，张新亚，雷晓燕，城市轨道交通高架桥箱梁结构振动特性分析[J]，铁道标准设计，2020，64（7）:1-5  （核心）

[13] 罗锟，汪振国，雷晓燕，城市轨道交通连续桩板结构上无缝线路纵向力分析[J]，铁道科学与工程学报，2019，16（11）:2692-2698 （CSCD）

[14] 罗锟，张新亚，雷晓燕，综合交通枢纽站内环境噪声特性分析[J]，噪声与振动控制，2019，39（3）：152-157  （CSCD）

[15] 罗锟，欧开宽，雷晓燕，汪振国，张新亚，支座刚度对高铁箱梁结构声辐射影响分析[J]，噪声与振动控制，2019，39（2）:145-150  （CSCD）

[16] 罗锟，汪振国，雷晓燕，轨道交通车桥耦合振动仿真改进方法与应用[J]，现代制造工程，2018，11：60-64  （CSCD）

[17] 罗锟，汪振国，雷晓燕，孙滨，现代有轨电车诱发的大地振动特性分析[J]，噪声与振动控制，2018，38[2]：113-119  （CSCD）

[18] 张新亚，雷晓燕，罗锟，TMD控制高架轨道项链结构振动的模型试验研究[J]，振动与冲击，2021年  (权威期刊)

[19] 罗锟，汪振国，雷晓燕，张新亚，无砟轨道箱梁系统振动试验相似模型的设计与校验[J]，振动与冲击，2021年  (权威期刊)

[20] 罗锟，汪振国，求解声学问题的元胞自动机方法[J]，振动与冲击，2021年(权威期刊)

五、科技奖励与专利

奖励

[1] 车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化[2011-J-223-2-05-R08]，国家科技进步二等奖，2011年

[2] 铁路环境振动与噪声理论、关键技术及工程应用[J-09-1-03-R05]，江西省科技进步一等奖，2010年

[3] 轨道结构环境友好与安全服役保障技术[J-18-1-03-R06]，江西省科技进步一等奖，2019年

[4] 城市轨道交通减振降噪理论及关键技术[2017-296]，教育部科技进步二等奖，2017年

[5] 铁路轮轨关系与振动噪声控制研究[20114436-K1-035-R03]，中国铁道学会科学技术一等奖，2011年

[6] 轨道交通线路动力学理论及应用技术[2018040356-K2-094-R04]，中国铁道学会科学技术奖二等奖，2019年

[7] 昌九城际铁路环境振动预测与控制研究[J090112]，江西省高等学校科技成果奖，一等奖，2009年

[8] 服务国家战略、培养碱性“詹天佑”精神的铁道工程创新性人才[2019-1129]，江西省教学成果奖二等奖，2019年

专利

[1] 发明专利，一种箱梁结构的高精度噪声测量方法及噪声贡献分析方法，ZL201710747475.0，授权日期：2019.10.1，第一

[2] 发明专利，一种箱梁结构的高精度噪声测量装置，ZL201710747505.8，授权日期：2019.10.15，第一

[3] 发明专利，一种轨道结构病害的远程监控预警方法，ZL201710382402.6，授权日期：2019.3.22，第一

[4] 发明专利，风能利用型减载声屏障，201610802352.8，授权日期：2018.7.19，第一

[5] 发明专利，双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障，ZL201610243276.1，授权日期：2017.10.13，第一

[6] 发明专利，可调式自动减载声屏障，ZL201510067507.3，授权日期：2016.6.8，第一